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| 锚碇-围岩系统在拉剪复合应力条件下的变形规律及破坏机制研究——以坝陵河特大岩锚悬索桥为例 | |
| 引用本文： | 胡波,曾钱帮,饶旦,王思敬,彭运动,刘波,刘环宇,赵海滨. 锚碇-围岩系统在拉剪复合应力条件下的变形规律及破坏机制研究——以坝陵河特大岩锚悬索桥为例[J]. 岩石力学与工程学报, 2007, 26(4): 712-719 |
| 作者姓名： | 胡波 曾钱帮 饶旦 王思敬 彭运动 刘波 刘环宇 赵海滨 |
| 作者单位： | 1. 中国科学院,工程地质力学重点实验室,北京,100029 2. 长江水利委员会设计院,湖北,武汉,430010 3. 中交公路规划设计院,北京,100010 4. 建设综合勘察研究设计院,北京,100007 5. 中国水电工程顾问集团公司,中南勘测设计研究院,湖南,长沙,410014 |
| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973计划);交通部科技教育司资助项目 |
| 摘 要： | 锚碇基础是悬索桥的关键受力部位,认识它的变形规律和破坏机制是评价其强度和稳定性的前提.岩体现场缩尺拉拔模型试验发现,锚碇后锚面上,围岩位移呈马鞍形分布,残余变形率呈V形分布;侧壁围岩位移呈倒塞体形分布,永久变形比例高.FLAC3D数值模拟发现,应力场分布具有明显的分段特征,前段和后段锚体围岩有着不同的应力传递路径;塑性变形主要发生在锚体周边及上部岩体中,破坏形态类似塞体状;围岩-锚碇系统可能发生整体拉剪复合破坏.设计和施工过程中,应对塑性区及显著变形区内的岩体进行重点加固. |
| 关 键 词： | 岩石力学 锚塞 拉拔模型试验 快速拉格朗日分析 马鞍形 显著变形区 位移残余率 破坏机制 |
| 文章编号： | 1000-6915(2007)04-0712-08 |
| 修稿时间： | 2006-09-11 |
STUDY ON DEFORMATION LAW AND FAILURE MECHANISM OF ANCHORAGE-SURROUNDING ROCK SYSTEM UNDER TENSILE-SHEAR COMPLEX STRESSES——TAKING SUPER-LARGE SUSPENSION BRIDGE ON BALING RIVER FOR EXAMPLE |
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| HU Bo,ZENG Qianbang,RAO Dan,WANG Sijing,PENG Yundong,LIU Bo,LIU Huanyu,ZHAO Haibin. STUDY ON DEFORMATION LAW AND FAILURE MECHANISM OF ANCHORAGE-SURROUNDING ROCK SYSTEM UNDER TENSILE-SHEAR COMPLEX STRESSES——TAKING SUPER-LARGE SUSPENSION BRIDGE ON BALING RIVER FOR EXAMPLE[J]. Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering, 2007, 26(4): 712-719 | |
| Authors: | HU Bo ZENG Qianbang RAO Dan WANG Sijing PENG Yundong LIU Bo LIU Huanyu ZHAO Haibin |
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