| 高速公路沥青路面早期破坏原因分析 |
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| 引用本文： | 郭爱国.高速公路沥青路面早期破坏原因分析[J].岩石力学与工程学报,2004,23(Z1):4634-4638. |
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| 作者姓名： | 郭爱国 |
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| 作者单位： | 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室,武汉,430071 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展规划(973)项目(2002CB412704)，中国科学院武汉岩土力学研究所领域前沿基金(Q110301)资助项目。 |
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| 摘 要： | 我国高速公路的路面广泛采用半刚性基层沥青路面,而这种路面出现早期破坏的现象比较普遍。针对我国高速公路设计和施工的实际情况,分析了目前沥青路面产生早期破坏的主要原因,提出了防止路面早期破坏的方法和建议。
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| 关 键 词： | 路面工程 沥青路面 半刚性路面结构 早期破坏 |
| 文章编号： | 1000-6915(2004)增1-4634-05 |
| 修稿时间： | 2004年4月10日 |
ANALYSIS ON EARLY DAMAGE OF FREEWAY BITUMINOUS PAVEMENT |
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| GUO Aiguo.ANALYSIS ON EARLY DAMAGE OF FREEWAY BITUMINOUS PAVEMENT[J].Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering,2004,23(Z1):4634-4638. |
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| Authors: | GUO Aiguo |
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| Abstract: | In China,the bituminous pavement with semi-rigid base is widely used in freeway,in which the early damage phenomenon is popular.Based on practical situation of design and construction of freeway,the main reasons of early damage of bituminous pavement are analyzed,and the measures and suggestions on prevention of early damages are presented. |
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| Keywords: | pavement engineering bituminous pavement semi-rigid pavement structure early damage |
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