| SMA-16路面改性沥青压实温度对比研究 |
| |
| 引用本文： | 程培峰,NguyenHoangPhong,DangVanThanh.SMA-16路面改性沥青压实温度对比研究[J].低温建筑技术,2017,39(1). |
| |
| 作者姓名： | 程培峰 NguyenHoangPhong DangVanThanh |
| |
| 作者单位： | 1. 东北林业大学土木工程学院,哈尔滨,150040;2. 东北林业大学土木工程学院,哈尔滨150040;越南林业大学机电与土木工程系,越南河内100803;3. 越南林业大学机电与土木工程系,越南河内,100803 |
| |
| 摘 要： | 施工温度对SMA-16改性沥青混合料路面的性能影响很大。为了给SMA-16沥青路面压实技术在工程中的应用提供有价值的数据和理论依据,采用合格的矿料级配以及油石比、纤石比和粉石比分别为6.1%,0.31%和10%,模拟施工压实温度变异性对SMA-16路面性能的影响,对不同压实温度下沥青混合料的路用性能进行试验分析。结果表明:SMA混合料最佳压实温度为160℃,初始压实温度不该低于150℃。
|
| 关 键 词： | SMA-16路面 压实温度 体积指标 空隙率 |
COMPARISON OF THE TEMPERATURES TO THE PACK SMA-16 PAVEMENT MODIFIED ASPHALT |
| |
| CHENG Peifeng,Nguyen Hoang Phong,Dang Van Thanh.COMPARISON OF THE TEMPERATURES TO THE PACK SMA-16 PAVEMENT MODIFIED ASPHALT[J].Low Temperature Architecture Technology,2017,39(1). |
| |
| Authors: | CHENG Peifeng Nguyen Hoang Phong Dang Van Thanh |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | @@ |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
