| 某地锚式边缆多次张拉人行悬索桥施工控制及分析 |
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| 引用本文： | 孙全胜,侯淞译.某地锚式边缆多次张拉人行悬索桥施工控制及分析[J].低温建筑技术,2019,41(11):103-107. |
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| 作者姓名： | 孙全胜 侯淞译 |
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| 作者单位： | 东北林业大学土木工程学院,哈尔滨,150040 |
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| 摘 要： | 依托某地锚式人行悬索桥实例工程,对该人行悬索桥的主塔、主梁、主缆的应力及变形进行监测控制,使主塔、主梁、主缆的实际内力分布与设计理想的内力状态一致。并应用Midas/Civil有限元分析软件对该人行悬索桥的施工过程进行实时检测。监测控制结果显示,人行悬索桥桥面标高相差最大的位置均为30#吊杆断面处,最大差值为B点0.8cm,其次是A、C点均为0.5cm;成桥时主缆标高测点差值为0.7cm;结构在施工过程中应力理论最大值为-2.6MPa,实测应力值和理论应力值差值很小,理论值和实测值最大差值为0.3MPa,有限元计算、设计要求与桥梁在施工进程中体现出来的应力结果基本符合,结构的应力状态良好;成桥状态时边缆的实测索力与设计索力相差最大仅为-1.8%;在整个施工过程中主塔始终处于安全状态。监测控制结果满足整体规范要求。
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| 关 键 词： | 地锚式悬索桥 施工控制 主塔偏移控制 应力控制 Midas/Civil |
CONSTRUCTION CONTROL AND ANALYSIS OF A GROUND ANCHORED PEDESTRIAN SUSPENSION BRIDGE WITH SIDE CABLES REPEATEDLY TENSIONED |
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