| 完整信息下的停车选择行为模型 |
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| 引用本文： | 张宝玉,李顺勇.完整信息下的停车选择行为模型[J].市政技术,2009,27(6):557-559,608. |
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| 作者姓名： | 张宝玉 李顺勇 |
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| 作者单位： | 1. 重庆交通大学,土木建筑学院,重庆,400074
2. 重庆交通大学,管理学院,重庆,400074 |
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| 基金项目： | 重庆市教育委员会科学技术研究项目资助 |
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| 摘 要： | 构建有效的完整信息下停车选择行为模型,掌握影响因素和停车选择行为之间的关系有助于提高停车诱导系统的诱导效率.在确定合理影响因素的基础上,利用意向调查的结果建立了完整停车信息下的多项logit停车选择概率模型,通过对模型的检验选择了到目的地的步行距离、停车收费价格、空余车位数和服务质量4个方面的停车选择影响因素,并标定了各影响因素的系数,最后分析了如何调整停车场的自身属性从而改变驾车出行者的停车选择行为.
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| 关 键 词： | 停车诱导系统 停车选择行为 调查 logit模型 |
Choice Behavior Model of Parking with Full Parking Information |
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| Zhang Baoyu,Li Shunyong.Choice Behavior Model of Parking with Full Parking Information[J].Municipal Engineering Technology,2009,27(6):557-559,608. |
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| Authors: | Zhang Baoyu Li Shunyong |
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