| 天津站交通枢纽超深超厚地下连续墙接头型式优化及施工探究 |
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| 引用本文： | 滕瑞振,王建华.天津站交通枢纽超深超厚地下连续墙接头型式优化及施工探究[J].建筑施工,2010,32(2):132-133,142. |
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| 作者姓名： | 滕瑞振 王建华 |
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| 作者单位： | 上海交通大学土木工程系,200240 |
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| 摘 要： | 天津站交通枢纽深基开挖深度32.5m,围护结构地下连续墙厚1.2m、深55m,根据地层、施工工艺、安全、工期等综合考虑,经方案比选,采用工字钢+接头箱槽幅接头型式,为了确保地下连续墙接头施工质量,防止混凝土浇筑及工字钢偏移,在施工实践中总结经验,提出了提高施工质量的优化措施。
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| 关 键 词： | 地下连续墙 工字钢接头 混凝土绕流 |
Study on Construction and Optimization of Super Deep and Thick Diaphragm Wall's Connection Type for Tianjin Railway Station Traffic Hub |
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| Teng Ruizheng,Wang Jianhua.Study on Construction and Optimization of Super Deep and Thick Diaphragm Wall''s Connection Type for Tianjin Railway Station Traffic Hub[J].Building Construction,2010,32(2):132-133,142. |
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| Authors: | Teng Ruizheng Wang Jianhua |
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