|
|||||
|
|
| 汉堡试验评价空隙率对车辙和水稳定性的影响 | |
| 引用本文： | 赵志强.汉堡试验评价空隙率对车辙和水稳定性的影响[J].山西建筑,2019(17). |
| 作者姓名： | 赵志强 |
| 作者单位： | 南通市交通工程建设管理处 |
| 摘 要： | 为了评价空隙率对沥青混合料高温抗车辙性能和水稳定性的影响,采用汉堡车辙试验研究了不同空隙率的混合料在不同环境温度的车辙变化规律。研究结果表明,对于SMA-13沥青混合料,空隙率的降低能够有效的提高沥青混合料的高温抗车辙性能和抗水损害性能,较低的空隙率阻止水浸入混合料内部,防止混合料出现水损害现象。 |
| 关 键 词： | 道路工程 沥青混合料 空隙率 汉堡车辙试验 |
On influence of porosity evaluated hamburg rutting test on rutting and water stability |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |