基于最小耗能原理的盾构隧道管片纵向接头损伤检测

随着城市地铁的快速发展,地铁已成为了许多城市人们重要的交通工具。为了保证地铁的安全运营,地铁隧道结构的损伤检测已经成为工程界和学术界研究的热门课题。对管片纵向接头力学行为进行分析,建立了管片纵向接头力学模型。然后以损伤前后管片接头张开角为地铁隧道结构损伤检测指标,并运用最小耗能原理,推导出管片接头损伤程度与损伤前后管片接头张开角的关系表达式。最后建立了接头数值计算模型进行数值分析,验证该方法可以简便、有效地识别地铁隧道结构的损伤。