| 纤维格栅增强机场双层道面层间黏结性能 |
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| 引用本文： | 姜乐,翁兴中,颜祥程,刘军忠,万希存,张广显.纤维格栅增强机场双层道面层间黏结性能[J].建筑材料学报,2013(6):1025-1031. |
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| 作者姓名： | 姜乐 翁兴中 颜祥程 刘军忠 万希存 张广显 |
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| 作者单位： | 空军工程大学航空航天工程学院,陕西西安710038;空军工程大学航空航天工程学院,陕西西安710038;空军工程大学航空航天工程学院,陕西西安710038;空军工程大学航空航天工程学院,陕西西安710038;空军北京设计室,北京100022;空军工程大学航空航天工程学院,陕西西安710038 |
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| 基金项目： | 军队科研基金资助项目(KJYZ0909，总990713) |
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| 摘 要： | 为了研究纤维格栅增强机场水泥混凝土双层道面层间黏结性能，采用室内水泥混凝土双层小梁试件模拟机场水泥混凝土双层道面，然后测试双层小梁中部截面高度方向上的应变和上、下梁底部的挠度，获得上、下梁底部的应变比和挠度差，求得双层小梁层间结合系数K.结果表明：水泥混凝土双层小梁中部截面高度方向上的应变基本呈线性分布，符合平截面假设；下层梁承受全部拉应力，上层梁主要承受压应力；双层小梁层间摩擦力引起上、下梁底部应变减少4444%~9846%；纤维格栅的加入及纤维格栅和旧水泥混凝土表面处理使双层小梁层间结合系数提高460%~1573%，上、下梁底部挠度差减少为0004~0016mm，改善了双层小梁的整体受力性能和变形性能；不同纤维格栅类型对双层小梁层间黏结性能的影响程度无差别.
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| 关 键 词： | 纤维格栅 机场水泥混凝土道面 双层小梁 黏结性能 挠度 应变 |
| 收稿时间： | 2012/7/22 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2012/11/22 0:00:00 |
Interface Bond Property of Double Layer Airport Pavement with Fiber Grid Reinforcement |
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| JIANG Le,WENG Xing zhong,YAN Xiang cheng,LIU Jun zhong,WAN Xi cun and ZHANG Guang xian.Interface Bond Property of Double Layer Airport Pavement with Fiber Grid Reinforcement[J].Journal of Building Materials,2013(6):1025-1031. |
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| Authors: | JIANG Le WENG Xing zhong YAN Xiang cheng LIU Jun zhong WAN Xi cun and ZHANG Guang xian |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | fiber grid cement concrete airport pavement double layer beam bond property deflection strain |
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