基于价值影响比值法的北京地铁车站建设期生态效率评估

中国城市轨道交通发展迅速,至2016年年底共30个城市开通运营了100多条城市轨道交通,总里程达到4152.8公里。随着国家可持续发展方针的落实,城市轨道交通在建设过程中的环境问题受到越来越多的关注。本文选择"价值-影响"比值法,结合地铁车站建设期的工程特征,建立了地铁车站生态效率评价指标体系,并通过专家调查法和模糊信息熵法对指标体系进行了两次筛选,通过层次分析法确定了各级指标的权重,最终建立了地铁车站生态效率(SEE)评估模型。本文选择北京地铁16号线某车站作为评价对象,采用SEE模型对其生态效率进行了评估,评估结果显示该车站施工环境质量、周边环境质量及管理服务较好,但节能、节材、节水这三方面的环保措施相对不足。本文建立的模型可以为地铁建设的可持续发展提供一种量化评估方法。