|
|||||
|
|
| 基于Hedonic模型的城市轨道交通对沿线房价的影响分析 ——以石家庄地铁为例 | |
| 引用本文： | 张慧宇,李卓然.基于Hedonic模型的城市轨道交通对沿线房价的影响分析 ——以石家庄地铁为例[J].城市住宅,2021,28(5):173-174,176. |
| 作者姓名： | 张慧宇 李卓然 |
| 作者单位： | 山东建筑大学建筑城规学院,山东 济南 250101 |
| 摘 要： | 利用Hedonic模型,选取石家庄地铁1号线和3号线的一期工程作为分析对象,针对各站点3km内的楼盘,分别从建筑特征、区位特征、邻里特征3个方面选择9个相关因子进行地铁沿线住宅价格影响因素分析.最后得出结论:公共服务配套设施、教育配套设施和绿化率3个因子对房价影响具有相关性,除了与地铁站点的距离和到人民广场的距离这2个因子与住宅价格呈负向相关外,其余7个因子均与住宅价格呈正向相关性. |
| 关 键 词： | 城市轨道交通 住宅价格 公共交通 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |