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复合材料胶栓混接节点疲劳性能试验研究
引用本文:郭宏超,刘云贺,王振山,马辉,谭蓉.复合材料胶栓混接节点疲劳性能试验研究[J].工业建筑,2015(6).
作者姓名:郭宏超  刘云贺  王振山  马辉  谭蓉
作者单位:1. 西安理工大学土木建筑工程学院,西安,710048
2. 陕西省电力设计院,西安,710054
基金项目:国家自然科学基金项目(51308454);中国博士后科学基金项目(2013M542371);住建部科学技术计划项目(2014-K2-043);西安市城乡建设科技项目(SJW2014023)。
摘    要:纤维增强复合材料(FRP)由于其轻质高强,耐腐蚀及良好的绝缘性能,在电力行业的应用前景非常广阔。在复合材料胶栓混合连接节点静力拉、压性能研究的基础上,通过对节点足尺疲劳试验,分析不同应力幅和加载工况下连接节点的疲劳寿命及破坏模式,揭示等幅循环荷载作用下胶接处裂缝的产生、发展全过程,给出结构承载力退化指标。结果表明:试件均在复合杆与钢套管胶接端部被拉脱,属典型脆性破坏;节点处抗剪承载力偏低,与理论计算值出入较大;在拉压工况下试件经历200万次循环后承载力仅降低6.8%,表明胶接节点具有良好减振和抗疲劳性能。

关 键 词:FRP复合材料  胶栓混接  破坏形态  疲劳试验  输电线路

EXPERIMENTAL STUDY OF FATIGUE PROPERTIES OF COMPOSITE ADHESIVE-BOLT-HYBRID CONNECTION
Guo Hongchao,Liu Yunhe,Wang Zhenshan,Ma Hui,Tan Rong.EXPERIMENTAL STUDY OF FATIGUE PROPERTIES OF COMPOSITE ADHESIVE-BOLT-HYBRID CONNECTION[J].Industrial Construction,2015(6).
Authors:Guo Hongchao  Liu Yunhe  Wang Zhenshan  Ma Hui  Tan Rong
Abstract:
Keywords:FRP composite materials  adhesive-bolt-hybrid connection  failure mode  fatigue test  transmission line
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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