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| 组合粘贴纤维增强复材抗弯加固35 m T型梁破坏性试验研究 | |
| 引用本文： | 张峰,吴宇飞,高华睿,李广昊.组合粘贴纤维增强复材抗弯加固35 m T型梁破坏性试验研究[J].工业建筑,2019(9). |
| 作者姓名： | 张峰 吴宇飞 高华睿 李广昊 |
| 作者单位： | 山东大学岩土与结构工程中心;皇家墨尔本理工大学;山东交通学院 |
| 摘 要： | 针对1座高速公路旧桥拆除的35 m预应力混凝土T型梁开展组合粘贴纤维增强复材(HBFRP)加固施工,并总结了施工过程中各项技术控制要点。基于加固后桥梁开展破坏性荷载试验,结果表明:荷载-位移曲线呈线性双折线变化,线性拟合得到跨中部位两阶段荷载-挠度关系; HB-FRP板参与全过程抗弯,未发生黏结滑移破坏。 |
| 关 键 词： | 桥梁工程 桥梁加固 组合粘贴纤维增强复材 预应力混凝土T梁 |
EXPERIMENTAL STUDY ON DESTRUCTIVE BEHAVIOR OF 35-METERS T-BEAM STRENGTHENED BY HB-FRP |
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| Keywords: | |
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