| 南京地铁钻孔咬合桩的施工技术研究 |
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| 引用本文： | 郑康果,黄银银,曹雪山.南京地铁钻孔咬合桩的施工技术研究[J].江苏建筑,2011(5):66-67. |
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| 作者姓名： | 郑康果 黄银银 曹雪山 |
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| 作者单位： | 1. 中铁二局第五工程有限公司,重庆,618000
2. 河海大学土木与交通学院,江苏南京,210098 |
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| 摘 要： | 通过结合南京地铁3号线新庄站的地质条件与设计方案分析,认为钻孔咬合桩作为围护结构是可行的,同时针对钻孔咬合桩的超缓凝混凝土初凝时间、施工垂直度及成桩过程中存在问题的工程措施展开了研究。
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| 关 键 词： | 南京地铁 钻孔咬合桩 施工技术 工程措施 |
Construction Technique of Drilling Bitten Pile in Construction of No.3 Line of Nanjing Metro |
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| ZHENG Kang-guo,HUANG Yin-yin,CAO Xue-shan.Construction Technique of Drilling Bitten Pile in Construction of No.3 Line of Nanjing Metro[J].Jiangsu Construction,2011(5):66-67. |
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| Authors: | ZHENG Kang-guo HUANG Yin-yin CAO Xue-shan |
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| Affiliation: | 1.China Railway Erju 5th Engineering Co.,Ltd,Chongqing 618000 China; 2.Civil and Traffic College of Hohai University,Nanjing Jiangsu 210098 China) |
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| Abstract: | Combined with the retaining structure of Xinzhuang station in the NO.3 line of Nanjing metro,construction technology and control measures are studied. |
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| Keywords: | Nanjing metro drilling bitten pile construction technology control measures |
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