| 机场道面混凝土升温试验研究 |
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| 引用本文： | 费钒,林银飞,何培,张仁义,朱维光.机场道面混凝土升温试验研究[J].施工技术,2011,40(14). |
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| 作者姓名： | 费钒 林银飞 何培 张仁义 朱维光 |
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| 作者单位： | 1. 空军工程大学工程学院,陕西西安,710038
2. 93685部队,河北张家口,075000 |
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| 摘 要： | 与传统的化学除雪法和机械除雪法相比,利用导电混凝土的电热性能使道面冰雪融化是一种非常环保的方法.用电热方式除雪,需要确定适当的加热电压和网格型导电体的网格间距.通过导体升温试验和1根导电体加热试验确定道面材料导热系数和在导电体两端施加电压与温度上升的关系,确定了在不同温度下导电体两端的加热电压.为以后设计机场道面自发热技术融雪化冰提供相关试验数据.
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| 关 键 词： | 机场道面混凝土 升温 导电体加热 输出电压 试验研究 |
Experimental Study on Airport Pavement Elevation of Temperature |
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| Fei Fan,Lin Yinfei,He Pei,Zhang Renyi,Zhu Weiguang.Experimental Study on Airport Pavement Elevation of Temperature[J].Construction Technology,2011,40(14). |
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| Authors: | Fei Fan Lin Yinfei He Pei Zhang Renyi Zhu Weiguang |
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| Abstract: | |
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