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| 孔内深层强夯挤密法在山区公路软基处理中的应用 | |
| 引用本文： | 黄强兵,刘悦,彭建兵,苏生瑞.孔内深层强夯挤密法在山区公路软基处理中的应用[J].工程勘察,2006(2). |
| 作者姓名： | 黄强兵 刘悦 彭建兵 苏生瑞 |
| 作者单位： | 长安大学地质工程系 西安710054(黄强兵，彭建兵，苏生瑞)，长安大学公路学院 西安710064(刘悦) |
| 基金项目： | 陕西省交通科技项目资助课题 |
| 摘 要： | 介绍了孔内深层强夯挤密法(DDC)的作用机理,针对山区高速公路软基的工程地质特点,首次采用孔内深层强夯挤密法对GZ40勉宁高速公路软基进行了处理,通过对处理后的复合地基的现场静荷载试验和理论分析计算,得出处理后的复合地基承载力提高了近2倍,复合地基承载力和沉降量均满足工程设计要求,同时对该方法进行了社会经济效益分析与评价。工程应用表明该方法处理山区软基效果良好,具有施工方便简单、速度快、无污染、对周围环境影响小和工程造价低等优点,具有广阔的应用前景和推广价值。 |
| 关 键 词： | 孔内深层强夯挤密法 山区公路软基 复合地基承载力 |
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