随钻测试技术在高速公路高边坡灾后优化设计中的应用

由于地形条件限制，有些高速公路边坡无法展开深入勘察，地层和岩体性质掌握不清，会影响到边坡设计，严重者引起滑坡，损失巨大。随钻测试是近年来发展的一项原位测试技术，通过钻孔过程中钻进参数的采集分析，获取工程场地地层情况，评价岩体质量。以某在建高速公路高边坡为例，采用自主研发的随钻测试设备，采集了锚索孔钻孔过程中的钻机钻进参数，通过钻进参数、岩屑特征和临近地段勘察资料的综合分析，识别了边坡的地层情况。结果发现，原勘察资料中认为是中风化灰岩的地层，实际上是崩塌堆积形成的灰岩孤石夹碎石土，整体强度远低于设计值。根据随钻测试的地层识别结果进行了边坡灾后优化设计，边坡变形监测结果验证了优化设计中加固措施的有效性。本文的随钻测试技术和分析方法简单易用，值得在勘察资料不足的边坡工程中推广应用。