盾构开挖冻结法加固隧道的地表沉降对比分析 |
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作者姓名: | 李晗 陈有亮 王良杰 吴东鹏 周飞帆 |
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作者单位: | 上海理工大学环境与建筑学院,上海200093;上海理工大学环境与建筑学院,上海200093;上海申通地铁集团有限公司 201804 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(10872133); |
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摘 要: | 针对盾构法开挖掘进隧道引起的地表沉降问题,以上海14号线隧道上行线盾构隧道建设工程(武定路—静安寺区间)为背景,基于Peck经典沉降公式计算出地表沉降曲线,结合ANSYS有限元软件数值模拟盾构隧道的循环开挖,分别研究在未冻结加固土体和冻结加固土体条件下的地表沉降规律,并对解析计算、数值模拟和工程监测数据进行了对比分析,得出了三种地表沉降曲线变化规律一致的结论,并验证了冻结法加固土体减小沉降的有效性和数值模拟软件的可行性。
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关 键 词: | 盾构开挖 Peck曲线 冻结加固 地表沉降 |
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