|
|||||
|
|
| 大跨楼板结构车致竖向振动测试与减振控制 | |
| 引用本文： | 李志强,滕军,李祚华,幸厚冰,叶立渔,傅继阳.大跨楼板结构车致竖向振动测试与减振控制[J].工程抗震与加固改造,2014,36(6). |
| 作者姓名： | 李志强 滕军 李祚华 幸厚冰 叶立渔 傅继阳 |
| 作者单位： | 1. 华润(深圳)有限公司,广东深圳,518000 2. 哈尔滨工业大学深圳研究生院,广东深圳,518055 3. 广州大学土木工程学院,广东广州,510006 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金面上项目 |
| 摘 要： | 车辆快速通过地下停车场内减速带等障碍物时,会对停车场上方大跨楼板结构产生较大的冲击作用,致使其竖向振动加速度过大而不满足相关规范的舒适度要求。针对深圳某酒店存在的上述问题,改用一种新型减振带以控制大跨楼板结构的竖向振动加速度,并进行了实地测试与人员现场体验。结果表明,所采用的减振带能够有效减小车辆荷载作用下楼板结构的竖向振动加速度,且控制后的结构振动加速度小于相关规范限值。 |
| 关 键 词： | 减速带 减振带 舒适度 振动控制 |
Test and Control of Vertical Vibration of Long-Span Slabs Induced by Vehicles |
|
| Li Zhi-qiang,Teng Jun,Li Zuo-hua,Xing Hou-bing,Ye Li-yu,Fu Ji-yang.Test and Control of Vertical Vibration of Long-Span Slabs Induced by Vehicles[J].Earthquake Resistant Engineering and Retrofitting,2014,36(6). | |
| Authors: | Li Zhi-qiang Teng Jun Li Zuo-hua Xing Hou-bing Ye Li-yu Fu Ji-yang |
| Abstract: | |
| Keywords: | speed hump vibration control hump human comfort vibration control |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |