| 公路隧道中临界风速数值模拟研究 |
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| 引用本文： | 李欢欢,朱国庆,陈少松,张磊,张娟.公路隧道中临界风速数值模拟研究[J].消防科学与技术,2011,30(3). |
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| 作者姓名： | 李欢欢 朱国庆 陈少松 张磊 张娟 |
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| 作者单位： | 中国矿业大学,安全工程学院,江苏,徐州,221116 |
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| 摘 要： | 利用性能化防火设计的思想,结合工程算例,运用模型实验和数值模拟的方法对公路隧道火灾进行研究。实验验证隧道中存在烟气逆流现象;数值模拟得到不同火源功率下相应的临界风速:火灾功率为5、20、100 MW时,临界风速分别为4.0~4.5、6.0~6.51、0.0~10.5 m/s。研究发现,隧道内的临界风速与燃烧强度有关;当纵向通风速度等于临界风速时,不会发生逆流现象,有利于火源上风区域的人员逃生和消防救援工作的开展。
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| 关 键 词： | 隧道火灾 临界风速 数值模拟 纵向通风 |
Numerical simulation study on critical wind speed of the highway tunnel |
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| LI Huan-huan,ZHU Guo-qing,CHEN Shao-song,ZHANG Lei,ZHANG Juan.Numerical simulation study on critical wind speed of the highway tunnel[J].Fire Science and Technology,2011,30(3). |
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| Authors: | LI Huan-huan ZHU Guo-qing CHEN Shao-song ZHANG Lei ZHANG Juan |
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| Affiliation: | LI Huan-huan,ZHU Guo-qing,CHEN Shao-song,ZHANG Lei,ZHANG Juan(Faculty of Safety Engineering,China University of Mining and Technology,Jiangsu Xuzhou 221116,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | tunnel fire critical wind speed numerical simulation longitudinal ventilation |
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