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| 仿真技术在高铁车站疏散性能评估中的应用 | |
| 引用本文： | 马清源,王晨,陆键,张文丹.仿真技术在高铁车站疏散性能评估中的应用[J].消防科学与技术,2015(2):173-177. |
| 作者姓名： | 马清源 王晨 陆键 张文丹 |
| 作者单位： | 上海交通大学交通研究中心 |
| 基金项目： | 江苏省交通科学研究计划项目“江苏省铁路综合客运枢纽突发灾害应急管理技术研究”(2012R06) |
| 摘 要： | 介绍Pathfinder用于高铁车站疏散性能评估的一般流程及其关键点。以国内某高铁车站为例建立疏散模型,定量评估7种疏散方案下车站的疏散能力,得出最优方案。将Pathfinder模拟结果与其他仿真软件的模拟结果对比,并对车站的重要疏散节点处行人的疏散过程进行调查统计,验证其准确性。提出合理的客流组织建议,以辅助车站的应急决策和组织管理。为提高仿真结果的可靠性,应将参数标定、结论验证作为研究的重点。 |
| 关 键 词： | 疏散仿真 高铁车站 Pathfinder 客流组织 疏散能力 最优方案 结论验证 |
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