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| 多因素灰色G(1,N)模型在大跨桥梁基坑位移预测中的应用 | |
| 引用本文： | 余腾,;吴杰,;胡伍生.多因素灰色G(1,N)模型在大跨桥梁基坑位移预测中的应用[J].四川建材,2014(4):124-126. |
| 作者姓名： | 余腾 ;吴杰 ;胡伍生 |
| 作者单位： | [1]宿迁学院建筑工程系,江苏宿迁223800; [2]东南大学交通学院,江苏南京210096 |
| 基金项目： | 江苏省高校自然科学研究项目资助（13KJB420004）;宿迁学院科研基金项目资助（2013ky23） |
| 摘 要： | G(1,1)模型只利用单点已测数据进行预测该点的位移,而不管别的因素的影响。而事实上该点位移和围护桩上其他点的位移及锚索拉力是耦合的。针对传统的单因素灰色模型在基坑预测中的不足之处,提出采用多因素的G(1,N)灰色模型对基坑位移进行预测研究。计算实例表明,该模型预测精度高,所需数据少,简单实用,值得在大跨桥梁基坑预测中推广。 |
| 关 键 词： | 灰色模型 基坑位移 预测预报 多变量 |
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