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| 地铁国贸站“轨道+”模式改造案例研究 | |
| 引用本文： | 施卫良.地铁国贸站“轨道+”模式改造案例研究[J].城市规划,2016(4):99-102. |
| 作者姓名： | 施卫良 |
| 作者单位： | 北京市规划委员会 |
| 摘 要： | 正土地资源紧缺倒逼建设用地使用由增量扩张向存量更新转型,加大存量用地更新改造力度已成为许多城市建成区优化功能、提升品质的重要路径。而轨道交通线路及车站作为大城市中重要的空间联系纽带与节点,将成为城市建成区更新的触媒,产生"轨道+"模式的多重更新效应。"轨道+土地"将提高车站周边地区土地使用综合效益,"轨道+环境"将提升城市环境品质, |
| 关 键 词： | @@ |
A CASE STUDY ON THE RENOVATION OF "METRO+" MODEL OF GUOMAO STATION OF SUBWAY LINE 1 |
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