| 用改变桩形的方法提高灌注桩承载力 |
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| 引用本文： | 牟玉玮,王日中,牟彦艳.用改变桩形的方法提高灌注桩承载力[J].岩土工程学报,1998,20(3):118-121. |
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| 作者姓名： | 牟玉玮 王日中 牟彦艳 |
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| 作者单位： | 山东黄河河务局!济南；250013； |
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| 摘 要： | 1前言钢筋政灌注桩（以下简称灌注桩）具有承载力大。寿命长、施工快、造价低、使用范围广等优点。在我国，现已成为一种主要人工基础，年施工量及投资额都很大。灌注桩基在国外使用较早，桩截面种类较多，有圆形、矩形、T形等。我国的灌注桩，是河南省交通厅在60年代初研制成功的，并于1964年用它建成了我国第一座灌注桩基（桩径0.8m）大桥─-竹杆河大桥。30多年来，我国的灌注桩基发展很快。桩的种类由初始的钻孔桩，已发展到沉管桩、冲孔桩、异型桩等。桩径尺寸有：05-1.0m的常用桩、0.3m以下的毛发桩、1.5m以上的粗桩，有些桥梁的桩径达2.5m。建筑行业用桩最多，常用的桩径为0.6-0.8m，最小的为0.
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| 关 键 词： | 灌注桩基 异型桩 山东黄河河务局 垂直承载 组合钻 水平承载能力 抗弯刚度 群桩 水平荷载 细桩 |
Modification of structure of pile foundstion to improve its bearing capacity |
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