海上风电大直径钢管桩溜桩承载力计算方法研究 |
| |
引用本文: | 沈锦宁,钱龙,石锐龙,杨奕涛,何奔,杨仲轩.海上风电大直径钢管桩溜桩承载力计算方法研究[J].岩土工程学报,2023(S1):158-161. |
| |
作者姓名: | 沈锦宁 钱龙 石锐龙 杨奕涛 何奔 杨仲轩 |
| |
作者单位: | 1. 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司浙江省深远海风电技术研究重点实验室;2. 浙江大学建筑工程学院 |
| |
基金项目: | 国家自然科学基金面上项目(52271294); |
| |
摘 要: | 桩基础被广泛应用于近海工程,如海上风电机多采用大直径钢管桩,但由于桩和锤的重量很大,在沉桩过程中可能会发生溜桩现象,溜桩容易对桩和桩锤造成损伤,严重影响打桩的效率,还可能造成严重的安全事故。因此分析出现溜桩现象的原因,给出合理的承载力计算方法是具有现实意义的。对溜桩的过程和原因进行了分析;用基于CPT的ICP-05和UWA-05设计方法对海上风电大直径钢管桩在自由入泥深度和溜桩深度的土的承载力进行了分析计算,发现ICP-05方法在计算自由入泥深度的承载力时的结果比较理想;针对溜桩现象,提出了一种基于影响区概念的折减优化公式,通过计算溜桩深度的承载力验证了优化设计方法的合理性。
|
关 键 词: | 大直径桩 沉桩 溜桩 承载力计算 |
|
|