| 高填方机场湿陷性粉土地基处理现场试验研究 |
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| 引用本文： | 梁永辉,王卫东,冯世进,刘青,吴江斌.高填方机场湿陷性粉土地基处理现场试验研究[J].岩土工程学报,2022,44(6):1027-1035. |
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| 作者姓名： | 梁永辉 王卫东 冯世进 刘青 吴江斌 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学土木工程学院地下建筑与工程系;2. 上海申元岩土工程有限公司;3. 华东建筑设计研究院有限公司上海地下空间与工程设计院 |
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| 摘 要： | 在高填方场地上开展机场建设，原场地天然地基土的工程特性和处理质量是影响机场地基变形和稳定的关键因素。新疆乌鲁木齐机场北区扩建项目场地浅层分布有1～4 m不等的超低含水率、强湿陷性粉土地层，其可能对机场高填方地基带来湿陷沉降的隐患。在机场大面积高填方回填前，开展了2种不同能级的强夯地基处理现场试验研究，以评价常用的强夯法消除此地区粉土湿陷性的可行性和效果。在强夯处理前后，分别进行了粉土层的物理力学性质指标测试、平板载荷、浸水载荷、标准贯入、多道瞬态面波等试验测试，并在强夯夯击过程中开展了试验区周围土体的振动及水平位移测试。基于测试结果，分析了强夯加固前后地基土物理力学性质的变化规律，揭示了强夯法加固湿陷性粉土地基的机理以及强夯对邻近土体的振动及挤压机制，并评价了强夯法处理该地区超低含水率湿陷性粉土的效果。同时，基于试验中发现的问题，提出了针对性的优化措施，解决了该项目高填方场地原场地地基土的湿陷性处理问题，可为类似高填方场地粉土湿陷性处理提供借鉴。
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| 关 键 词： | 机场高填方 湿陷性粉土 超低含水率粉土 强夯法 原位试验研究 |
Field study on treatment of collapsible silt for high-fill airport project |
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| LIANG Yong-hui,WANG Wei-dong,FENG Shi-jin,LIU Qing,WU Jiang-bin.Field study on treatment of collapsible silt for high-fill airport project[J].Chinese Journal of Geotechnical Engineering,2022,44(6):1027-1035. |
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| Authors: | LIANG Yong-hui WANG Wei-dong FENG Shi-jin LIU Qing WU Jiang-bin |
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| Affiliation: | 1. Department of Geotechnical Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China;2. Shanghai Shenyuan Geotechnical Engineering Co., Ltd., Shanghai 200040, China;3. Department of Underground Structure & Geotechnical Engineering, East China Architectural Design & Research Institute, Ltd., Shanghai 200040, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | high-fill airport embankment collapsible silt ultra-low water content silt dynamic compaction method in-situ experiment |
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