| 基于实测的挤密砂桩复合地基沉降算法研究 |
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| 引用本文： | 寇晓强,于健,胥新伟,宋神友,高潮.基于实测的挤密砂桩复合地基沉降算法研究[J].岩土工程学报,2022,44(5):820-826. |
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| 作者姓名： | 寇晓强 于健 胥新伟 宋神友 高潮 |
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| 作者单位： | 1. 中交天津港湾工程研究院有限公司;2. 港口岩土工程技术交通行业重点实验室;3. 天津市港口岩土工程技术重点实验室;4. 广东省公路建设有限公司 |
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| 基金项目： | 广东省重点领域研发计划资助项目(2019B111105002)； |
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| 摘 要： | 挤密砂桩作为深水原位处理地基新技术在港珠澳大桥和深中通道工程中得到了大量应用。对挤密砂桩复合地基水下原位载荷试验测试的桩土应力分布情况进行分析，在加载过程中实测桩土应力比始终维持为6左右。对大面积水下堆载过程中的复合地基沉降进行了现场实测，对实测资料进行了统计分析，与现有的理论计算方法进行了比较，认为现有普遍应用的日本规范推荐算法，在置换率低于50%时，其计算结果相对实测值偏大，当置换率高于50%时，该方法不再适用。提出了基于实测的挤密砂桩沉降修正计算方法，并建议桩土应力比取值范围为5～6.3。
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| 关 键 词： | 挤密砂桩 沉降算法 桩土应力比 现场实测 沉降折减比 |
Settlement calculation method for sand compaction piles under water based on in-situ measurement |
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| KOU Xiao-qiang,YU Jian,XU Xin-wei,SONG Shen-you,GAO Chao.Settlement calculation method for sand compaction piles under water based on in-situ measurement[J].Chinese Journal of Geotechnical Engineering,2022,44(5):820-826. |
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| Authors: | KOU Xiao-qiang YU Jian XU Xin-wei SONG Shen-you GAO Chao |
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| Affiliation: | 1. CCCC Tianjin Port Engineering Institute, Ltd., Tianjin 300222, China;2. Key Laboratory of Port Geotechnical Engineering, Ministry of Transport, PRC, Tianjin 300222, China;3. Key Laboratory of Geotechnical Engineering of Tianjin, Tianjin 300222, China;4. Guangdong Highway Construction Co., Ltd., Zhongshan 528400, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | sand compaction pile settlement calculation method pile-soil stress ratio in-situ measurement reduction factor of settlement |
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