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| 考虑波浪作用的油船极限靠泊条件 | |
| 引用本文： | 刘忠波,邹志利,张日向,曹慧军.考虑波浪作用的油船极限靠泊条件[J].中国海洋平台,2002,17(4):16-19. |
| 作者姓名： | 刘忠波 邹志利 张日向 曹慧军 |
| 作者单位： | 1. 中国海洋石油渤海公司,天津塘沽,300452 2. 大连理工大学,大连,116023 |
| 摘 要： | 介绍了采用两种能量法计算靠泊过程中油船对护舷碰撞荷载：一种是按照我国港口荷载规范中公式，另一种是按照国际航运会议委员会推荐公式。计算中考虑了波浪对油船运动的影响，克服了以往没有考虑这一影响的不足。计算针对某一海洋平台进行，给出了油船极限靠泊条件，可为油船靠油时确定在风和水流及拖船作用下油船靠泊速度提供依据。 |
| 关 键 词： | 波浪作用 油船 极限靠泊条件 护舷 碰撞 |
| 文章编号： | 1001-4500(2002)04-00016-04 |
| 修稿时间： | 2001年11月8日 |
The Berthing Condition of Oil Tanker Under the Acting of Wave |
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