| 榆树林油田扶余油层重复压裂裂缝转向研究 |
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| 引用本文： | 李龙,蒋建方,姚洪田,窦淑萍,肖立国,周洪亮,刘光普,蒋睿,高翔.榆树林油田扶余油层重复压裂裂缝转向研究[J].油气井测试,2015(1):13-16,75. |
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| 作者姓名： | 李龙 蒋建方 姚洪田 窦淑萍 肖立国 周洪亮 刘光普 蒋睿 高翔 |
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| 作者单位： | 中国石油大学提高采收率研究院;中国石油大学石油工程教育部重点实验室;榆树林油田开发有限责任公司 |
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| 基金项目： | 国家科技重大专项项目“复杂油气田地质与提高采收率技术”下属专题“低渗透油田弹性驱替界限与开发后期井网优化调整技术研究”(2011ZX05009-004)内容 |
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| 摘 要： | 确定裂缝是否转向及其主要影响因素是目前榆树林油田重复压裂问题之一。通过Fracpro PT软件拟合分析了现场压裂数据,施工过程净压力7.8~17.0 MPa,目前最大最小主应力差为9.6~20.6 MPa,平均14.4MPa;采用重复压裂应力分析软件计算了油水井在不同生产压差和裂缝缝长与缝宽条件下生产时不同位置处的最大最小应力差的演变,5 mm缝宽比1.6 mm缝宽最大最小应力差小1.0 MPa;120 m缝长比60 m缝长最大与最小应力差小0.5 MPa;22 MPa比17 MPa的油水井生产压差的最大最小应力差小2.0 MPa。初始最大最小主应力差16MPa对该油田部分井重复压裂实现裂缝转向具有较大难度,不易形成新缝;目前最大最小应力差小、初次压裂形成宽和长的裂缝、压后油水井生产压差较大及重复压裂过程中净压力较高的井层有利于重复压裂时发生裂缝的重定向而产生新裂缝。
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| 关 键 词： | 裂缝转向 重复压裂 主应力差 净压力 榆树林油田 |
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