西峰油田裂缝性油藏堵水压裂技术研究与应用

针对西峰油田长８储层油井裂缝性水淹的现状，结合储层地质特点、动态开发特征等因素，开展了油
井堵水与缝内转向压裂技术相结合的储层改造试验。单纯堵水后部分油井存在产液量下降，但未实现增油的现
象，单纯转向压裂往往造成沟通出水裂缝，无法实现“降水”的目的。因此，结合堵水和转向压裂各自的技术优势，
提出了堵水压裂联作技术思路，并进行了现场试验，取得了较好效果，实现了“降水增油”的措施目的，验证了新思
路的可行性。