| 某车载固压设备车架结构强度及模态分析 |
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| 引用本文： | 张增年,席仲君,刘有平,江士凯,蒋清丰,徐延海,陈静.某车载固压设备车架结构强度及模态分析[J].石油机械,2019(3). |
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| 作者姓名： | 张增年 席仲君 刘有平 江士凯 蒋清丰 徐延海 陈静 |
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| 作者单位： | 中国石油集团川庆钻探工程有限公司;中国石油集团川庆钻探工程有限公司川西钻探公司;四川宝石机械专用车有限公司;西华大学汽车与交通学院 |
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| 摘 要： | 车载固压设备在道路行驶以及工作时主要承受弯曲、扭转、纵向及侧向等类型的载荷,为验证其车架强度及动态特性,对其进行了结构强度和模态分析。首先建立该车架三维模型,然后导入ANSYS中,建立有限元模型;最后对其进行模态分析及4种典型工况(满载弯曲、满载扭转、紧急制动和紧急转弯工况)下的强度分析。研究结果表明:自由模态下车架前12阶固有频率在48 Hz内,车架无共振现象,但约束模态下频率有所增加;车架在紧急转弯工况下应力最大,为213 MPa,低于车架屈服极限,满足车架结构设计要求。研究结果为车架响应分析提供了重要模态参数,为车载固压设备的结构设计提供了参考。
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| 关 键 词： | 车载固压设备 车架 结构强度 模态分析 固有频率 |
Structural Strength and Modal Analysis of a Truck-mounted Cementing Equipment Frame |
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