地铁铝合金车体静强度分析以及底架横梁尺寸优化 |
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引用本文: | 陶斯嘉,王玉艳,赵阔,王萌.地铁铝合金车体静强度分析以及底架横梁尺寸优化[J].科技创新与应用,2018(14). |
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作者姓名: | 陶斯嘉 王玉艳 赵阔 王萌 |
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作者单位: | 大连交通大学 |
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摘 要: | 车体的静强度分析是分析车体性能不可或缺的一部分,静强度分析能够清晰的得出车体在各个工况下应力的分布情况。文章以某地铁铝合金中间车的底架为研究对象,利用Hyper Mesh软件建立了该车体结构的有限元模型。借鉴了国内外的地铁车辆技术标准确定了载荷工况,基于该铝合金中间车车体的结构特点,对车体的底架横梁部分进行尺寸优化,对优化之后的车体静强度以及刚度进行了计算和校验,计算结果均符合材料以及设计要求,在保证车体静强度和刚度符合条件的同时,改进了底架横梁的尺寸,减小了车体的质量,与原车体底架横梁质量相比减小了20.89kg。
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