减变速一体化端面活齿传动原理及啮合效率分析 |
| |
引用本文: | 刘孟朝,刘大伟,严语,金昕.减变速一体化端面活齿传动原理及啮合效率分析[J].机械设计与研究,2016,32(5):64. |
| |
作者姓名: | 刘孟朝 刘大伟 严语 金昕 |
| |
作者单位: | 燕山大学国家冷轧板带装备及工艺工程技术研究中心;燕山大学机械工程学院; |
| |
摘 要: | 为实现大重合度和高承载能力的连续变速比传动,融合活齿机构与非圆齿轮特性,提出减变速一体化端面活齿传动机构。首先,根据端面活齿传动机构及非圆齿轮连续传动条件给出了减变速一体化活齿轮连续传动条件,主、从动盘真实齿廓方程;然后根据齿廓对机构进行了压力角与啮合效率等性能的分析,并讨论了活齿的最大个数及机构构型;最后以偏心圆激波齿线与椭圆齿轮传动比函数为例对机构进行了仿真分析,从而验证了理论的正确性。
|
关 键 词: | 活齿传动 齿廓方程 减变速一体化 啮合效率 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
| 点击此处可从《机械设计与研究》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《机械设计与研究》下载全文 |
|