| 斗轮轮体双向结构渐进优化 |
| |
| 引用本文： | 彭高明,贺浩,刘洁.斗轮轮体双向结构渐进优化[J].机械设计与研究,2011,27(1). |
| |
| 作者姓名： | 彭高明 贺浩 刘洁 |
| |
| 作者单位： | 1. 中南大学,机电工程学院,长沙,410083
2. 长沙重型机器制造有限责任公司,长沙,410014 |
| |
| 摘 要： | 采用双向结构渐进优化方法(BESO)研究斗轮轮体结构优化问题,获得了较清晰的结果.斗轮轮体为典型的循环对称结构,其几何特征导致其无法划分为均匀一致的网格,造成单元灵敏度与单元体积直接相关,优化结果具有体积依赖性,无法获得正确的结果.针对这一情况,并以单元灵敏度密度为依据进行双向结构渐进优化,在其中采用灵敏度密度过滤方法抑制棋盘格的产生,使用 EPCM 方法实现单元增删.结果表明,该方法在工程实际上有很大的灵活性和实用性.
|
| 关 键 词： | 拓扑优化 棋盘格 灵敏度密度 循环对称结构 |
Structural Optimization of the Wheel of Bucket Wheel Stacker Reclaimer Based on the Bi-direction Evolutionary Structure Topology Method |
| |
| PENG Gao-ming,HE Hao,LIU Jie.Structural Optimization of the Wheel of Bucket Wheel Stacker Reclaimer Based on the Bi-direction Evolutionary Structure Topology Method[J].Machine Design and Research,2011,27(1). |
| |
| Authors: | PENG Gao-ming HE Hao LIU Jie |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
