| TBM液压管道防共振结构设计流程 |
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| 引用本文： | 李强,彭欢,齐征宇.TBM液压管道防共振结构设计流程[J].机械设计与研究,2015(1):106-110. |
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| 作者姓名： | 李强 彭欢 齐征宇 |
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| 作者单位： | 湖南工业职业技术学院机械工程系;中南大学机电工程学院 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划资助项目(2013CB035402);湖南省科技计划资助项目(2102GK3094);湖南省教育厅科学研究项目优秀青年专项(14B052) |
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| 摘 要： | 针对TBM掘进过程中液压管道在强振动环境下发生共振,导致管道振动加剧的问题,建立了基础振动下两端固支输流管道流固耦合数学模型,运用Galerkin方法和Matlab工具对其进行了求解,且对其结果进行了实验验证,得到了管道发生共振的临界固支间距,并分析了基础振动和结构参数对临界固支间距的影响,进而制定了避免管道发生共振的结构设计流程。结果表明:管道发生共振的临界固支间距随基础振动频率的增大而减小;管道内径每增加5 mm,临界固支间距的上界增大0.26 m;管道厚度为3 mm时,厚度每增加1 mm,上界增大2.87%。
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| 关 键 词： | 基础振动 输流管道 防共振 流固耦合 结构设计流程 |
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