材料对汽车碰撞仿真精度的影响分析 |
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引用本文: | 魏太琛.材料对汽车碰撞仿真精度的影响分析[J].机电技术,2012(1):94-97. |
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作者姓名: | 魏太琛 |
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作者单位: | 东南福建汽车工业有限公司研发中心,福建福州350119 |
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摘 要: | 利用LS-DYAN显示算法,并针对C-NCAP碰撞评价中的三种碰撞方式,分别利用新旧材料模型对这三种碰撞方式进行仿真分析,并将CAE结果与实车碰撞试验结果进行对比。结果表明由于新材料库使用的材料应力应变曲线更加接近材料真实特性,并且包含了更多的材料在不同应变率下的应力应变曲线,新材料模型的车身加速度峰值和整体加速度曲线吻合度都更加接近试验结果,验证了材料真实性能参数设置对汽车碰撞仿真精度的重要影响。
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关 键 词: | 材料特性 汽车碰撞 仿真精度 |
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