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| 基于多参数优化降低齿轮弯曲应力方法研究 | |
| 引用本文： | 赵向飞,崔岩,张天一.基于多参数优化降低齿轮弯曲应力方法研究[J].机械传动,2018(3). |
| 作者姓名： | 赵向飞 崔岩 张天一 |
| 作者单位： | 北京航天控制仪器研究所; |
| 摘 要： | 齿轮是机械传动装置中重要的基础零部件,为避免齿轮副传动中轮齿发生弯曲疲劳断裂的情况,以齿根最大弯曲应力极小化为目标函数,以齿顶厚大于0.25 m和重合度大于2为约束条件,对齿廓参数进行综合优化。在中心距不变的情况下,采用Matlab中for循环进行逐点求解优化,再采用ANSYS的APDL语言对齿轮进行有限元建模,在啮合状态下进行弯曲应力分析,验证了优化结果的可靠性,对降低齿轮弯曲应力具有指导意义。 |
| 关 键 词： | 齿轮 重合度 弯曲应力 疲劳断裂 有限元 |
Research of Reducing Gear Bending Stress based on Multi-parameter Optimization |
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| Abstract: | |
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