齿轮传动抗胶合机理探讨

本文根据齿轮传动发展的要求及摩擦化学的迅速发展，对目前使用的胶合计算方法提出异议。文章中论述的温度准则、最小油膜厚度准则不适用，应当建立新的抗胶合准则。文章论证了新的抗胶合机理——在接触面上及时形成足够厚的反应膜。并提出当前解决抗胶合的具体办法。