| 刚度变化下直升机行星齿轮-转子系统非线性动力学 |
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| 引用本文： | 侯兰兰,李明强,王国胜,赖凌云,陈浩,黄玉平.刚度变化下直升机行星齿轮-转子系统非线性动力学[J].机械传动,2021,45(9):145-150,169. |
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| 作者姓名： | 侯兰兰 李明强 王国胜 赖凌云 陈浩 黄玉平 |
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| 作者单位： | 中国直升机设计研究所,江西 景德镇 333001 |
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| 摘 要： | 建立了行星齿轮-转子系统的非线性动力学模型,系统模型将内啮合刚度嵌入齿圈刚度进行建模,考虑了转子扭转效应、齿侧间隙、时变啮合刚度和综合传动误差等因素.采用分岔图、最大李雅普诺夫指数(LLE)、庞加莱截面图和相图来分析响应特征.研究齿轮与转子间扭转振动位移响应,分析了旋翼轴与传动轴扭转刚度比变化影响规律.研究发现,系统具有非线性动力学特性,通过准周期分岔和倍周期分岔进入混沌运动,获得了系统避免失稳的刚度比阈值区间.研究为直升机主减速器行星齿轮-转子系统的动力学设计和扭转振动控制提供了参考.
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| 关 键 词： | 直升机主减速器 行星齿轮-转子系统 非线性动力学 分岔 混沌 |
Nonlinear Dynamics of Helicopter Planetary Gear-rotor System Caused by Stiffness Variation |
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| Hou Lanlan,Li Mingqiang,Wang Guosheng,Lai Lingyun,Chen Hao,Huang Yuping.Nonlinear Dynamics of Helicopter Planetary Gear-rotor System Caused by Stiffness Variation[J].Journal of Mechanical Transmission,2021,45(9):145-150,169. |
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| Authors: | Hou Lanlan Li Mingqiang Wang Guosheng Lai Lingyun Chen Hao Huang Yuping |
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