弹性套圈壁厚对保持架动态稳定性和轴承振动的影响

角接触球轴承作为高速机床的基本支承结构，其动态行为直接影响高速机床的动态性能。建立了考虑套圈弹性变形和保持架涡动的角接触球轴承非线性动力学模型，通过保持架质心轨迹以及保持架与内圈转速比验证了模型的准确性，并在此基础上分析了外圈壁厚对球的滑动、保持架涡动和内圈振动的影响，结果表明：在外载荷作用下，不同外圈壁厚会产生不同的弹性变形，进而影响球的滑动、保持架的涡动和内圈的振动；当外圈壁厚减小时，球的滑动加剧，保持架动态稳定性降低，内圈振动增加，外圈壁厚较大时可以获得较好的保持架动态稳定性并降低轴承的振动。