| 某型机翼翼梁结构优化设计研究 |
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| 引用本文： | 姜小波,张汉,郑玉龙,赵志彬.某型机翼翼梁结构优化设计研究[J].机械科学与技术(西安),2018(4):652-656. |
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| 作者姓名： | 姜小波 张汉 郑玉龙 赵志彬 |
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| 作者单位： | 成都飞机工业(集团)有限责任公司技术中心;西北工业大学航空学院; |
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| 摘 要： | 在进行某型飞机机翼翼梁设计时,在翼梁拓扑优化中,基于有限元分析方法建立了以翼梁腹板的最小柔顺度为目标函数、以体积分数为约束条件、腹板单元密度为设计变量的数学模型,通过对翼梁腹板进行拓扑优化获得了翼梁刚度提升的结构形式;在翼梁尺寸优化中,建立了以翼梁体积最小为目标函数、以梁的许用应力为约束条件、单元厚度为变量的数学模型,并进行了主梁/后梁结构的尺寸优化。优化后主梁、后梁结构减重分别达26.5%及27.7%,一阶频率分别从1.17 Hz和4.34 Hz增加至2.26 Hz和4.59 Hz。初步实现了机翼翼梁结构的轻量化设计目标。
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| 关 键 词： | 有限元 拓扑 优化 频率 |
Study on Structural Optimization Design of a Certain Type Wing Spar |
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