轮毂电机驱动太阳能电动车匹配及经济性分析 |
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引用本文: | 王鑫恫,杨坤,王杰,马子祥,董丹秀,徐坤豪,江金昊.轮毂电机驱动太阳能电动车匹配及经济性分析[J].机械科学与技术(西安),2020,39(8):1211-1216. |
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作者姓名: | 王鑫恫 杨坤 王杰 马子祥 董丹秀 徐坤豪 江金昊 |
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作者单位: | 山东理工大学交通与车辆工程学院,山东淄博255000;福田汽车股份有限公司诸城奥铃汽车厂,山东潍坊262200 |
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基金项目: | 国家自然科学基金;山东省重点研发项目 |
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摘 要: | 提出了一种基于轮毂电机的太阳能电动车构型,基于某B级车完成了太阳能电池、动力电池、电机等关键总成参数的选型与匹配。基于MATLAB/Simulink搭建了太阳能电池仿真模型,对太阳能电池的光照特性进行了仿真分析。为了验证所提出构型的经济性,基于AVL Cruise搭建了经济性验证模型,基于NEDC工况对整车经济性进行了验证分析,仿真结果表明:当一天平均行驶50 km时,非太阳能电动车耗电量为7.174 kW·h,太阳能电池会生成1.688 kW·h,即太阳能电池消耗电网电5.486 kW·h,节能比例为23.5%;当动力电池容量相同时,非太阳能纯电动车续驶里程为200 km,太阳能电动车续驶里程为240 km,续驶里程增加了20%,节能效果显著,相关研究可为我国太阳能电动车的开发提供参考。
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关 键 词: | 电动汽车 太阳能电池 轮毂电机 匹配 性能仿真 |
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