| 复合材料控制臂的多区域铺层结构优化 |
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| 引用本文： | 印立,徐中明,马媛媛,张志飞.复合材料控制臂的多区域铺层结构优化[J].机械科学与技术(西安),2021,40(2):305-312. |
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| 作者姓名： | 印立 徐中明 马媛媛 张志飞 |
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| 作者单位： | 重庆大学汽车工程学院,重庆 400030;重庆大学汽车工程学院,重庆 400030;中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆 401122;重庆大学汽车工程学院,重庆 400030 |
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| 基金项目： | 重庆市基础科学与前沿技术研究项目 |
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| 摘 要： | 使用碳纤维复合材料设计某乘用车悬架控制臂,对4个区域的铺层结构进行优化设计.首先以各角度铺层厚度为设计变量对控制臂模态频率、质量和各工况应变能进行优化;然后以前三阶模态频率为目标,弯曲刚度参数作为设计变量优化铺层顺序.针对设计变量间存在的工艺约束条件使样本空间不规则且优化变量较多的问题,利用聚类分析进行试验设计确定训练近似模型需要的样本点,并用高斯过程回归方法建立近似模型以减少计算时间,验证模型R2在0.9以上.两步优化后,对比复合材料初始铺层各性能指标均有不同程度改善,复合材料质量减少11.4％;对比原钢制控制臂,各性能均满足要求,质量降低37.1％.
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| 关 键 词： | 复合材料 优化 试验设计 近似模型 |
Optimization of Multi-area Layup Structure for Composite Control Arm |
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| YIN Li,XU Zhongming,MA Yuanyuan,ZHANG Zhifei.Optimization of Multi-area Layup Structure for Composite Control Arm[J].Mechanical Science and Technology,2021,40(2):305-312. |
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| Authors: | YIN Li XU Zhongming MA Yuanyuan ZHANG Zhifei |
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