| 液压自由活塞柴油机无凸轮电液驱动配气机构设计与试验研究 |
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| 引用本文： | 刘嘉,黄英,张付军,赵振峰.液压自由活塞柴油机无凸轮电液驱动配气机构设计与试验研究[J].液压与气动,2010(4). |
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| 作者姓名： | 刘嘉 黄英 张付军 赵振峰 |
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| 作者单位： | 北京理工大学,军用车辆动力系统技术国防重点学科实验室,北京,100081 |
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| 摘 要： | 基于所开发的单缸液压自由活塞柴油机,通过对传统发动机配气机构的改造,开发了无凸轮电液驱动配气机构。介绍了系统中液压驱动机构,执行器机构和电子控制系统的设计,并进行了初步试验。试验表明,该配气机构具有较原机更大的时面值,能够实现液压自由活塞发动机的有效换气,气门关闭的双脉冲控制方法可以减小气门落座冲击,同时也指出了执行器滞后可能引起的问题。
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| 关 键 词： | 自由活塞发动机 无凸轮配气机构 电子控制 |
Design and Control of the Camless Valve Train for Hydraulic Free Piston Diesel Engine |
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| LIU Jia,HUANG Ying,ZHANG Fu-jun,ZHAO Zhen-feng.Design and Control of the Camless Valve Train for Hydraulic Free Piston Diesel Engine[J].Chinese Hydraulics & Pneumatics,2010(4). |
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| Authors: | LIU Jia HUANG Ying ZHANG Fu-jun ZHAO Zhen-feng |
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