| 气动式管道公共交通系统的研究初探 |
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| 引用本文： | 袁胜发.气动式管道公共交通系统的研究初探[J].液压与气动,2008(3):3-4. |
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| 作者姓名： | 袁胜发 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学,材料科学与工程学院,湖北,武汉,430070 |
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| 摘 要： | 介绍了一种气动式管道公共交通系统的工作原理及模型实验,导轨安装在管道内,压缩空气由气管分配给导轨,从导轨的细小气孔喷出,在车体和导轨之间形成气垫,推动车体在导轨上快速运行;传感器检测车体的位置,并控制相应的气阀,只在车体附近一定区域喷出压缩空气;管道保护导轨,并保证车体的运行不受天气影响.具有快捷、空气污染少、不受天气影响、不依赖石油等优点.
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| 关 键 词： | 气动 汽车 公共交通 空气污染 气动式 管道保护 交通系统 研究初探 System 石油 空气污染 影响 区域 气阀 控制 位置 检测 传感器 运行 快速 气垫 车体 气孔 分配 |
| 文章编号： | 1000-4858（2008）03-0003-02 |
| 收稿时间： | 2007-10-01 |
| 修稿时间： | 2007年10月1日 |
A Preliminary Research on Pneumatic Bus System |
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| YUAN Sheng-fa.A Preliminary Research on Pneumatic Bus System[J].Chinese Hydraulics & Pneumatics,2008(3):3-4. |
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| Authors: | YUAN Sheng-fa |
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