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| 发动机继电保护系统工作原理及常见故障处理方法 | |
| 引用本文： | 杨俊岭.发动机继电保护系统工作原理及常见故障处理方法[J].工程机械与维修,1999(4). |
| 作者姓名： | 杨俊岭 |
| 作者单位： | 河北省衡水市桃城区交通局道桥处!053000 |
| 摘 要： | 工程机械在工作过程中，当发动机由于机件故障或其他原因造成机体温度过高、机油压力太低甚至不供机油时，如果操作人员未能及时发现报警信号而继续作业，就会导致粘缸。烧瓦、抱轴等恶性事故，严重时会造成发动机报废。而德国道依茨FSLglZ型风冷柴油机上配备的继电保护系统可以有效地防止以上事故的发生，即当发动机风扇皮带断裂、机体温度过高或机油压力太低时，系统会自动切断供油，强制发动机熄火，而且故障不排除，发动机不能再起动，从而达到保护发动机的目的。1．系统组成及工作原理发动机继电保护系统电路图及保护继电器内部电路… |
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