康明斯柴油机系列讲座之三康明斯柴油机机体与曲轴连杆机构的构造及维修(二) |
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引用本文: | 杜道群,郭永强,夏玉堂.康明斯柴油机系列讲座之三康明斯柴油机机体与曲轴连杆机构的构造及维修(二)[J].工程机械与维修,2005(3). |
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作者姓名: | 杜道群 郭永强 夏玉堂 |
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作者单位: | |
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摘 要: | (二)曲轴连杆机构的维修
1.曲轴的维修
柴油机大修时,曲轴应进行磁力探伤检查,探伤后应进行退磁;检查主轴颈、连杆轴颈和止推轴颈止推面上的磨损、划痕、烧伤等情况,如有损伤,应按规定的技术要求进行修磨;检查前、后油封轴颈,如有划伤、磨损沟槽等,应修磨(B系列柴油机还可采用修磨后镶套的方法进行修复);检查轴承表面,如有损伤、剥落或严重磨损等缺陷,应予以更换;检查轴承定位凸台,如凸台已损坏或变形,应更换轴承;检查曲轴的轴向窜动量,曲轴的轴向窜动量大于等于规定值时(B系列柴油机为0.10~0.30mm,C系列柴油机为0.127~0.33 mm,N系列柴油机为0.18~0.45 mm),应更换止推轴承,必要时修磨曲轴止推面.
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