首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

NT855柴油机油底壳进水的原因
引用本文:张鹏程.NT855柴油机油底壳进水的原因[J].工程机械与维修,2012(10):169-169.
作者姓名:张鹏程
作者单位:江苏南京
摘    要:(1)卸套穿孔 要检查缸套是否穿孔,可拆下柴油机油底壳,将水散热器加满水,慢慢地撬转柴油机,观察汽缸壁是否有水流出或滴落。若有冷却液渗出,则可判定汽缸套已穿孔。另外,若汽缸套阻水圈损坏,冷却液也会进入油底壳内。若发现冷却液从汽缸套外壁滴落,则可能是缸套阻水圈损坏。

关 键 词:油底壳进水  柴油机  原因  汽缸套  冷却液  水散热器  阻水圈  穿孔
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号