| 计及热辐射的电动汽车电池包散热与改进研究 |
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| 引用本文： | 宋亚豪,谷正气,石佳琦.计及热辐射的电动汽车电池包散热与改进研究[J].电子机械工程,2018,34(6):22-26. |
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| 作者姓名： | 宋亚豪 谷正气 石佳琦 |
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| 作者单位： | 湖南工业大学机械工程学院,湖南工业大学机械工程学院;湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南工业大学机械工程学院 |
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| 摘 要： | 为研究计入外部环境热辐射因素后,电池包的布置位置对整车气动阻力和其自身散热的影响,计及高温时地面辐射和太阳辐射,采用可实现k-着湍流模型进行了CFD 数值模拟,通过实车道路实验验证仿真方案的准确性。在此基础上,对电池包前置、中置和后置的整车气动阻力进行了对比分析,以整车气动阻力最小的前置式电动汽车为研究对象,通过电池包高温工况下的温度场数值分析,提出了该布置下的电池包散热改进方案。结果表明,前置式电池包改进后,单体电池表面最高温度降幅为14.5 益,表面最低温度降幅为11.5 益,抑制了温差过大,降低了局部高温,提高了电池包的散热性能。
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| 关 键 词： | 电池包 气动阻力 地面辐射 太阳辐射 实车道路实验 |
Research on Heat Dissipation and Improvement of Electric Vehicle Battery Pack Considering Thermal Radiation |
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| SONG Ya-hao,GU Zheng-qi and SHI Jia-qi.Research on Heat Dissipation and Improvement of Electric Vehicle Battery Pack Considering Thermal Radiation[J].Electro-Mechanical Engineering,2018,34(6):22-26. |
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| Authors: | SONG Ya-hao GU Zheng-qi and SHI Jia-qi |
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| Affiliation: | Department of Mechanical Engineering, Hunan University of Technology,Department of Mechanical Engineering, Hunan University of Technology;State Key Laboratory of Advanced Design and Manufacturing for Vehicle Body and Department of Mechanical Engineering, Hunan University of Technology |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | battery pack aerodynamic drag ground radiation solar radiation real vehicle road test |
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