离子软氮化工艺在轿车上的应用

离子氮化是优于气体氮化的一种工艺，在我国普遍以氨气为气源的纯氮化已取得了较好的成绩。但它还有如下缺点：一是对碳钢处理的硬化效果差；二是对合金钢处理渗层较浅，不能满足某些疲劳强度要求高的重载荷工件的需要，用延长保温时间来加厚渗层的作用不大，提高氮化温度对加厚渗层虽显著有利，却又会出现表面硬度急剧下降的矛盾；三是现行离子氮化工艺时间较长。